移载料叉厂家批发,伸缩货叉厂家联系方式

移载料叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离，就是货叉的实际长度！用于其它工业智能制造方面的，可以先考虑行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或一段叉体，变成双深位(或双伸位)的，也就是四节货叉！有些移载物(或托盘)的体积比较小，而伸缩距离(行程)比较远，为了确保移载物(或托盘)被移载至另一边时能处在相对应的同一个位置上，可以考虑适当增加固定叉体(下叉体)的长度，而上叉体(前叉体)的长度仍然与移载物(或托盘)相吻合！

在挠度方面，单深位(或单伸位)移载料叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位(或双伸位)移载料叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单深位(或单伸位)移载料叉的负载量要稍大点，而双深位(或双伸位)移载料叉的负载量要略小一些。

移载料叉的行程(伸缩距离)是由叉体的长度来决定的，考虑到货叉在负载时的安全性或为了缩小下挠度，中间叉体和上叉体伸出的距离是叉体自身长度的一半，不得超过自身长度的百分之六十，当然如果负载量较轻的话，也可以适当延长！

移载料叉的在负载方面除了对叉体要求具备相应的承载量外，导向滚轮(滚动轴承)也需要有相应的要求，不同的负载要求，其选择的导向滚轮(滚动轴承)大小也不一样，其最终要求是能满足或达到所要求的载荷。当然其它配件也须满足负载条件，如：齿轮齿条、链轮链条等。

双深位(又称：双伸位)移载料叉的构造是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成，再配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构，下叉体(固定叉体)安装在载货台上，下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸，上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸，使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至巷道左右稍远一点的预设的库位上。

单深位移载料叉与双深位移载料叉之间，两者在载荷上没有明显区别，相对而言，单深位移载料叉的伸缩或移载距离较短一点，而双深位移载料叉的伸缩或移载距离比较大一点！在挠度方面，单深位移载料叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位移载料叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大！因此在同等条件下，单深位移载料叉的负载量要稍大点，而双深位移载料叉的负载量要略小一些！

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